我去华夏陵园坐什么车

清晨的阳光还带着一丝凉意，我站在公交站台前，手里攥着一束白菊。今天要去华夏陵园，给去世的爷爷扫墓。虽然去过很多次，但每次选择交通工具时，心里总会泛起些许波澜。

第一次去陵园那年，我才十岁。爸爸骑着那辆老式二八自行车，后座绑着凉席和扫帚。我坐在后座上，看着路边的梧桐树在风中摇曳，第一次懂得了生命像树叶一样会飘落。那条颠簸的柏油路，刻在记忆里，也刻在了和爷爷告别的那个清晨。

如今交通便利了许多，可选择的方式也多了几分纠结。地铁五号线能直达陵园附近的站点，车厢里总是安静的，仿佛连广播报站声都放轻了音量。有时会遇到同样手捧鲜花的陌生人，彼此心照不宣地点头致意。地铁站口有专门的接驳巴士，但我不太喜欢那种拥挤的氛围，总觉得少了点仪式感。

最常选择的还是公交车。302路转108路，或者直接坐环城专线。沿途风景像一幅徐徐展开的画卷：穿过老城区的梧桐巷，路过新建的商业街，最后驶入林荫夹道。每次都会特意坐在靠窗的位置，看着城市与自然的交界线渐渐模糊。售票员报站时总会把"华夏陵园"说得格外清晰温柔，仿佛怕惊扰了谁。

最常选择的还是公交车。302路转108路，或者直接坐环城专线。沿途风景像一幅徐徐展开的画卷：穿过老城区的梧桐巷，路过新建的商业街，最后驶入林荫夹道。每次都会特意坐在靠窗的位置，看着城市与自然的交界线渐渐模糊。售票员报站时总会把"华夏陵园"说得格外清晰温柔，仿佛怕惊扰了谁。

有时也会打车。司机师傅大多很默契，从不问太多。有次遇到健谈的王师傅，他主动说起自己年轻时在陵园当园丁的经历："人这一辈子，就像坐车，有人中途下车，有人陪你走到终点。"那句话让我记了很久。

最近几年，陵园开通了共享单车专用道。骑行是个不错的选择，既能避开早高峰的拥堵，又能让自己慢慢沉淀心情。车筐里放着鲜花和纸巾，车轮碾过落叶的声音，像是在和往事对话。

暮色渐浓时返程，交通工具的选择又成了新的思考。有时会多等一班地铁，只为在站台多看一眼夕阳；有时故意绕远路，只为经过爷爷生前最爱的那家茶馆。交通工具从来不只是代步的工具，它们像一条条时光隧道，载着思念与记忆，在生与死之间往返。

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